近日,據(jù)唐山市海洋口岸和港航管理局消息,截至目前,唐山港吞吐量達(dá)到80070萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.65%,唐山港正式邁入8億噸大港行列,同時(shí)也是全球第二個(gè)年吞吐量超過(guò)8億噸的港口。 唐山港接卸貨類(lèi)以煤炭和鐵礦石為主,貨源結(jié)構(gòu)較為單一。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年前11個(gè)月,我國(guó)鐵礦石和煤炭進(jìn)口量分別同比增加6.2%和62.8%。
一方面,唐山港加快智慧平安綠色港口建設(shè),集裝箱智慧碼頭創(chuàng)新應(yīng)用項(xiàng)目、信息安全感知管理平臺(tái)等一批項(xiàng)目相繼完工并投入使用;另一方面,唐山港通過(guò)優(yōu)化港口和鐵路集疏運(yùn)體系、推動(dòng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)跨境貿(mào)易便利化試點(diǎn)城市建設(shè)、加快內(nèi)陸港和跨境班列發(fā)展等措施提升港口服務(wù)水平,并在全港范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)散雜貨庫(kù)場(chǎng)使用費(fèi)、堆存費(fèi)、引航費(fèi)、非基本港附加費(fèi)全面優(yōu)惠,為企業(yè)帶來(lái)看得見(jiàn)、摸得著的優(yōu)惠與便利。

